 |
 |
 |
 |
 |
 |
ロータスエスプリのご入庫です。
イギリスのスポーツカーの代名詞ロータス！その中でもヨーロッパ以降ライトウエイト～スーパーカーへの仲間入りをしたスポーツモデル。
S1ではジュージアローのデザインをまとい、直線的なデザインが特徴でその後ニューシェイプと呼ばれる今回ご入庫したデザインに変わっています。
オールFRPのボディーが特徴です。007のボンドカーやプリティーウーマンでリチャードギアが乗ったりとスクーリーンでも活躍していましたね～
その中でもとてもレアな最終4気筒ターボのスポーツ300コンバージョンモデルです
 |
 |
| とても大きなウイングが付いています。 | 直線的なフロントウインドがエスプリの特徴ですね。 |
 |
   |
| ミッドシップなのでエアインティークが備わります。 | まさにオーバーフェンダーと呼べる形状はナイスです！ |
 |
    |
| OZの懐かしいデザインですね～ 17インチでリアは315の太さがあります。 |
限定車のレタリングと専用キャリパーがレーシーです。 |
 |
 |
| テールはトヨタの86レビンのテールを流用しています。 知りませんでした。 |
アルカンターラのレーシーな内装ですね。 |
 |
 |
| フルバケットは車高も低く乗り降りが大変です（＾＾） | オールアルカンターラ！ デザインが現在にはないレーシーなモノでコックピットと呼びたくなりますね～ |
 |
   |
| メーターの風景はレーシングカーのようです。 | ルーフは取り外しが出来ます。 |
 |
 |
| ナビシートからも良い感じの景色ですね。 | フロントにはスペアーが入ります。 |
 |
 |
| ミッドシップのレイアウトエンジン。 | 最終4気筒ターボエンジン。 |
 |
 |
| 作業準備出来ました。 まずは洗車からスタートです。 |
水を嫌う所は・・・ |
 |
    |
| しっかり養生です。 | ウインド撥水下地処理の為モールをマスキング。 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
| 足回りも・・・ | スッキリ。 | |
 |
リアセクションに鉄粉が多めでした。 |
 |
洗車、鉄粉除去、ウインド撥水下地処理完了です。 鉄粉は多めでした。 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| マスキングも・・・ | 完了しました。 |
 |
 |
 |
画像では解りづらいですが、細かいキズがボディー全体にビッシリですね～ ライトの映り込みがボサボサです。 只今キッチリ変身中ですのでしばらくお待ち下さいませ。 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
バサバサも取れて映りこみもスッキリです。 左の画像は施工前と施工後の違いです。 |
|
 |
|
 |
| キズもなくなり・・・ | スッキリ。 |
 |
 |
| 磨き＆肌調整も・・・ | 完了です。 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
細かい汚れもスッキリです。 | |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
ライト内の汚れもキレイキレイ。 | |
 |
|
 |
 |
|
 |
| ウインカーはネジを外して・・・ | キレイキレイ。 | |
 |
|
 |
 |
開口部もスッキリです。 | |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
| 室内も・・・ | スッキリ。 |
 |
 |
 |
シート＆エンジンカバーも外してキレイキレイ。 |
 |
 |
| エンジンルームも・・・ | 室内もスッキリです。 |
 |
 |
| ヒンジもキレイキレイ。 | ナンバーボルトをステンにチェンジ。 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
全ての工程完了。
細かいバフ目も消えて艶感もグーンとUP致しました。
撥水コーティングにより楽々洗車ですので楽しいですよ～ どうぞ末永くお大事になさって下さいませ。
今回はご用命ありがとうございました。
2011年4月10日
